DroneLand introduceert de Pick-Hub, de mobiele drone station!

Presentaties in Nederland en België

DroneLand heeft afgelopen 14 en 15 mei de Pick-Hub gepresenteerd in Nederland en België. Dit was een groot succes! We hebben mogen demonsteren hoe de Pick-Hub werkt, wat je er allemaal mee kan en hoe dit voor verschillende toepassingen ingezet zou kunnen worden. In deze blog vertellen we je er nog meer over. Zodat je precies weet wat de Pick-Hub is en hoe deze ingezet kan worden bij jouw operaties.

Hieronder zie je de impressie video van de presentatie-dagen.

Wat is de DroneLand Pick-Hub? En hoe werkt dual operations mode?

De Pick-Hub is een uniek Drone Response Vehicle voorzien van 2x DJI Dock 3 en alle benodigde systemen, verbindingen en voertuigtechniek om een snelle, veilige en professionele drone inzet mogelijk te maken. Dankzij het gebruik van de DJI Dock 3 is het mogelijk om missies uit te voeren in dual operations mode. In deze modus kunnen de drones elkaar overnemen voor een naadloze overgang van beelden. Hierdoor is het mogelijk om continue zicht te houden op een locatie. 

De DroneLand Pick-Hub zou ingezet kunnen worden voor:

De DroneLand Pick-Hub is een voertuig die voor veel verschillende applicaties ingezet kan worden, zo kan de Pick-Hub bijvoorbeeld worden gebruikt bij inspecties, bewaking, ondersteuning en als response vehicle. Daarnaast kan je de Pick-Hub nog voor veel meer verschillende applicaties inzetten.

Voorbeelden van doelgroepen voor de Pick-Hub:

• Politie: Denk aan gebruik van de Pick-Hub bij demonstraties waarbij drones in de lucht toezicht moeten houden, met De Pick-Hub is het mogelijk om operaties te overzichtelijk en veilig te houden en daarnaast is het nog mogelijk om 2 toezichthouders achter in mee te laten kijken op de ingebouwde schermen.
• Rijkswaterstaat: Door het inzetten van de Pick-Hub zou het voor rijkswaterstaat mogelijk zijn om naar een locatie te rijden, de Pick-Hub te parkeren op de locatie en snelle inspecties uit te voeren, en dat allemaal zonder uit de wagen te hoeven stappen. Hiermee zouden inspecties van (snel)wegen, rivieren/kanalen/dijken, en kritieke infrastructuur een stuk makkelijker, sneller en dus meer kost effectief als traditionele methodes.
• Infrabeheer: Bijvoorbeeld ProRail zou de Pick-Hub in kunnen zetten voor het inspecteren van spoorwegen. Medwerkers zouden dan met de Pick-Hub naar een locatie rijden en hier opstijgen. Dan is het mogelijk om een heel gebied te inspecteren met een drone, waarna er doorgereden kan worden naar het volgende gebied waar met het andere toestel verdere inspecties gemaakt kunnen worden. Zo zou het een stuk makkelijker en sneller zijn om grote gebieden in één dag af te gaan.
• Inspectie bedrijven: Met de Pick-Hub is het mogelijk om naar een locatie te rijden (bijvoorbeeld een zonnepark) en daar te stoppen met de Pick-Hub, dan de drones op te stijgen en de drones een (geautomatiseerde) missie uit te laten voeren. Hierna landen de drones weer in de Dock's en kan de Pick-Hub op weg naar zijn volgende locatie terwijl de drones opladen in de docks.
• Bewaking bedrijven: Als bedrijven gebruik maken van de Pick-Hub kunnen ze gemakkelijk naar een locatie rijden waar de beveiliger bijvoorbeeld een rondje loopt en de piloot van de dock op afstand via een 4G/5G verbinding een connectie met de drone maakt en een rondje vliegt en daarbij de locatie bekijkt op indringers.
• Evenement organisaties: Met de Pick-Hub zou het mogelijk zijn om een (tijdelijke) drone station op te zetten op locatie zonder al te veel voorbereidend werk. Mocht er dan ergens een drone in de lucht nodig zijn tijdens bijvoorbeeld crowd control, veiligheid & overzicht dan is de Pick-Hub natuurlijk al op locatie en kan deze snel worden ingezet.

Wie hebben er allemaal meegewerkt aan de Pick-Hub?

De volgende partijen hebben de Pick-Hub een werkelijkheid gemaakt, dankzij hen is het mogelijk geweest om de Pick-Hub als een totaal plaatje aan te bieden aan onze klanten.

Moet de piloot ook in de Pick-Hub aanwezig zijn? (BVLOS vergunning)

Het antwoord op deze vraag is nee, de operator kan via een 4G/5G verbinding de drone besturen op afstand en hoeft daarom dus niet aanwezig te zijn op locatie. Het is natuurlijk wel mogelijk om de piloot in de bijrijders stoel of op de achterbank aanwezig te hebben om de vluchten rechtstreeks vanuit het voertuig uit te voeren. Belangrijk is wel dat de piloot op afstand een BVLOS vergunning heeft en hiervoor is opgeleid.

Specificaties van de Pick-Hub

Foto's van de Pick-Hub